Городские власти нашли компромиссную цифру, вокруг которой начнутся переговоры о стоимости проезда в общественном транспорте Перми. С самого начала выглядевшая завышенной стоимость проезда в 28 рублей изменилась на более приемлемые 26 рублей за поездку. Это, конечно, все равно сразу на треть больше, чем сейчас, но все-таки. К тому же, скорее всего, в ходе консультаций появятся и другие варианты, которые смягчат последствия транспортной реформы для рядового пермяка. С одной стороны, до выборов еще два года, и пока можно принимать непопулярные решения. С другой стороны, до выборов всего два года, и в условиях непростой экономической ситуации эта индексация имеет все шансы надолго остаться в памяти.
Серьезные суммы, запланированные в бюджете на транспорт, возвращают власти и к идеи увеличения муниципального автобусного парка. Логика здесь простая – зачем отдавать миллиарды частникам, если можно инвестировать в городское предприятие? Плюс роль частных перевозчиков на рынке (а значит, и в Перми в целом) удастся минимизировать. Вряд ли вопрос будет решен кардинально, но, похоже, муниципальная доля общественного транспорта продолжит свой рост.
