Городские власти подвели итоги работы общественного транспорта за первый квартал 2026 года. Данные на заседании комитета Пермской Думы по экономическому развитию представил начальник департамента транспорта администрации Перми Анатолий Путин.
В Перми действуют 74 автобусных и семь трамвайных маршрутов. С января по март выполнено 12,4 млн километров транспортной работы – 11,3 млн км автобусами и 1,1 млн км трамваями. Для сравнения: за первое полугодие 2025 года общий показатель составил 24,1 млн километров.
Пассажиропоток за три месяца достиг 51,2 млн человек – это почти половина от объема перевозок за шесть месяцев прошлого года.
Основным способом оплаты проезда остаются разовые поездки с использованием банковских карт, СБП или электронного кошелька – на них приходится 56,6 % всех оплат. Еще 42 % занимают различные виды проездных, включая льготные, гражданские и электронные социальные проездные документы. Пересадками пользуются лишь 1,4 % пассажиров, разовые билеты за наличные приобретает всего 0,01 % пассажиров.
Финансовые результаты
По итогам января – марта 2026 года поступления в бюджет от оплаты проезда достигли 1,294 млрд рублей против 1,287 млрд рублей годом ранее (+7 млн рублей). В этой сумме учтены средства, полученные за перевозку «краевых льготников» – владельцев электронных социальных проездных (ЭСПД). Прирост доходов по этой статье оказался почти двукратным – с 55,2 млн в первом квартале 2025 года до 96,4 млн рублей в первом квартале 2026-го.
Расходы, напротив, снизились с 1,87 млрд до 1,79 млрд рублей. «Динамика связана в том числе с тем, что сумма затрат в первом квартале прошлого года включала не только оплату транспортной работы, но и авансовые платежи, которые были направлены на обновление подвижного состава», – пояснил начальник департамента транспорта.
Дотация за счет средств бюджета сложилась на уровне 495 млн рублей, что примерно на 90 млн рублей меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Контроль и штрафные санкции
Объем штрафов перевозчикам за ненадлежащее исполнение условий контрактов возрос с 14 млн рублей в первом квартале 2025 года до почти 20 млн рублей в первом квартале 2026 года.
Также увеличились поступления от штрафов за безбилетный проезд – с 9,9 млн до 12,2 млн рублей.
За первые три месяца года в отношении безбилетников вынесено 6,6 тыс. постановлений об административных правонарушениях, что на 1,2 тыс. больше, чем годом ранее. При этом число самих проверок сократилось – с 35,6 тыс. до 28,5 тыс. По словам Анатолия Путина, сокращение количества проверок напрямую связано с увеличением количества протоколов, поскольку на их составление уходит значительная часть рабочего времени «ревизоров».
Для повышения эффективности контроля с 1 марта в Перми увеличен штат контролеров на 15 человек. В настоящее время он укомплектован практически полностью. В администрации рассчитывают, что принятая мера позволит увеличить количество проверок и повысить дисциплину оплаты проезда.
Развитие системы оплаты
В первом квартале было обновлено мобильное приложение для пассажиров. В частности, обеспечена его стабильная работа в условиях ограничений мобильной связи.
Не пропустите:
От Мира сего. Стали известны подробности первого этапа реконструкции ул. Мира 18 мая 2026, 07:00Отвечая на вопросы депутатов, Анатолий Путин сообщил о дальнейших планах по совершенствованию системы оплаты. По его словам, готовится масштабное обновление интерфейса и функционала мобильного приложения для пассажиров. Одной из новых возможностей может стать постоплата проезда. При этом Анатолий Путин уточнил, что речь не идет об отмене обязанности оплачивать поездку при посадке в транспорт. «Если контролер поймает пассажира без билета, тот не сможет уйти от ответственности, просто сказав: «Оплачу потом». Подробно о том, как именно будет работать функция предоплаты, мы расскажем позже», – анонсировал начальник департамента.
На заседании комитета депутаты подняли вопрос качества автомобильных переездов через новые трамвайные пути, модернизируемые в рамках концессионного соглашения. В частности, депутат Алексей Овчинников обратил внимание, что после замены рельсов на некоторых участках сохраняются старые плиты и выступающие металлические элементы.
По словам Анатолия Путина, благоустройство переездов также входит в обязательства концессионера, однако эти работы выполняются уже после укладки основных путей. Кроме того, часть переездов, не вошедших в концессионное соглашение, в этом году планируется отремонтировать силами МУП «Пермгорэлектротранс».
В Перми реализуется соглашение о модернизации трамвайного комплекса. С начала его действия обновлены пути на участках улиц Куйбышева, Борчанинова, Дзержинского, Мира. Сейчас работы идут на улицах Белинского, Сибирской, Чернышевского, Петропавловской. Завершить работы по модернизации трамвайной инфраструктуры компания «Мовиста Регионы Пермь» намерена в 2027 году.
Фото: архив Business Class.
