На информационном ресурсе применяются cookie-файлы . Оставаясь на сайте, вы подтверждаете, что согласны на их использование и ознакомлены с политикой в отношении обработки персональных данных

Согласен

Четырежды под мост. Стали известны подробности строительства развязок на ул. Чкалова

Четырежды под мост. Стали известны подробности строительства развязок на ул. Чкалова
Проект разбит на четыре этапа. Разбираемся в деталях, как изменится одна из важнейших магистралей города.

В Перми готовят к реконструкции участок ул. Чкалова с устройством двухуровневых пересечений на ул. Куйбышева, Комсомольском проспекте и ул. Героев Хасана. Утверждена документация по планировке и межеванию территории для строительства развязок. Успешно пройдена историко-культурная госэкспертиза проекта, из заключения экспертов стали известны новые подробности о планируемой дорожной стройке.

Согласно проектной документации, общая протяженность участка, подлежащего переустройству, составит 1,2 километра. На пересечениях улиц Чкалова – Куйбышева и Чкалова – Героев Хасана предусмотрено строительство путепроводов тоннельного типа длиной 35 и 43 метра соответственно. Еще два путепровода планируется возвести на пересечении с Комсомольским проспектом – протяженностью 15 и 17 метров.

«Развязки запроектированы комплексно, так как расположены в непосредственной близости друг от друга и представляют собой, по сути, единый участок магистральной улицы общегородского значения», – указано в акте государственной историко-культурной экспертизы.

Согласно актуальной редакции Адресной инвестиционной программы Пермского края, общая стоимость строительства развязки оценивается в 9,8 млрд рублей. Срок завершения работ – до 2031 года.

Поэтапная реализация

Строительство объекта будет организовано в четыре этапа, из которых с историко-культурной точки зрения рассмотрено лишь три основных. Первый предполагает работы на пересечении с ул. Куйбышева, второй – с ул. Героев Хасана, не включая подземные части тоннелей. Третий охватывает как реконструкцию перекрестка с Комсомольским проспектом, так и строительство инженерных сооружений в составе других развязок.

Четырежды под мост. Стали известны подробности строительства развязок на ул. Чкалова

Набор основных работ на каждом пересечении идентичный. Везде обновят инженерные коммуникации и построят соответствующую обновленным требованиям систему дождевой канализации. Прокладке тоннелей будет предшествовать строительство рамповых частей сооружений (открытого наклонного участка на взъезде и выезде с нижнего уровня развязки).

После запланировано строительство закрытых подземных тоннелей (путепроводов): по одному обустроят на ул. Куйбышева и ул. Героев Хасана, еще два – на Комсомольском проспекте. Возведение всех четырех путепроводов отнесено к третьему этапу реализации проекта.

Четырежды под мост. Стали известны подробности строительства развязок на ул. Чкалова

«Схема транспортных развязок предполагает транзитное беспрепятственное движение транспорта по ул. Чкалова по рамповому участку дороги, проходящему ниже уровня пересекаемых ул. Куйбышева, Комсомольского проспекта и ул. Героев Хасана», – следует из описания проектных решений.

Реконструкция ул. Чкалова включает обновление проезжей части, монтаж ограждений и наружного освещения, строительство светофорных объектов и развитие системы управления дорожным движением.

На двух участках – вдоль улиц Куйбышева и Героев Хасана, помимо прочего, потребуется переустройство трамвайной инфраструктуры. В зоне реконструкции уложат новые трамвайные пути и обновят контактную сеть. Отдельно предусмотрено развитие городской транспортной инфраструктуры: строительство новых трамвайных остановочных платформ с установкой павильонов и монтаж шумозащитных экранов.

Завершающий, четвертый, этап, который в опубликованной документации подробно не рассмотрен, предполагает обновление участка дороги от начала ул. Чкалова (на «стыке» с ул. Стахановской, здесь этот проект увязан с другим – «Переход ул. Строителей от площади Гайдара до ул. Стахановская») до ул. Куйбышева.

Прохождение историко-культурной экспертизы по первым трем этапам потребовалось, поскольку планируемые развязки попадают в границы достопримечательного места «Проспект им. Сталина». Эксперты в своем заключении пришли к выводу, что на визуальное восприятие объекта культурного наследия модернизация дорожной сети не повлияет.

Не пропустите:Нырнуть под землю. В Перми утвердят два проекта планировки для новых транспортных развязок20 октября 2025, 07:00

Схемы: проектная документация.

Все новости компаний