В администрации Перми состоялись публичные слушания об изменении городских правил благоустройства, которые включают в себя ограничения и запреты для пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ). Представители общественности выступили с замечаниями к проекту решения, а чиновники, в свою очередь, пообещали учесть мнение пермяков.
Позиция властей
Позицию городских властей представил начальник департамента дорог и благоустройства администрации Перми Дмитрий Мясоедов. Согласно проекту размещение СИМ запрещается на остановках общественного транспорта, парковках, пешеходных дорожках, если ширина прохода будет составлять менее 2,5 м, в радиусе 25 м от объектов культурного наследия и монументального искусства, в пределах треугольника видимости на перекрестках и примыканиях автомобильных дорог и ряде других мест. Предлагается также запретить прикрепление СИМ к ограждениям, зеленым насаждениям, рекламным конструкциям, опорам уличного освещения и другим не предназначенным для этого объектам.
Не пропустите:
Электрокарам добавят льгот. Парковка в Перми может стать для них бесплатной24 октября 2023, 12:00Далее слово передали начальнику Пермской дирекции дорожного движения Дмитрию Артеменко. «Проблема СИМ существует по всей России. В этом году прошел ряд видеоконференций ассоциаций городов Поволжья, где коллеги делились опытом по ограничению использования СИМ. Мы предлагаем упорядочить пользование СИМ в Перми до момента, пока эти вопросы не проработают на федеральном уровне», – поделился эксперт.
Слово депутата
Депутат Пермской городской Думы Алексей Овчинников отметил, что СИМ в Перми развиваются, но при этом кратно растет количество ДТП. В таких случаях, в отличие от автоаварий, нет страхования ответственности и возмещения.
«Я против полного запрета электросамокатов в Перми, это будет шаг назад, но эту сферу нужно отрегулировать. Есть стратегия развития электротранспорта, который должен дополнять общественный транспорт. В городе есть точки, где СИМ полезны, потому что автобусы туда не доезжают», – подчеркнул г-н Овчинников.
Мнение общественности
Представитель сообщества «Велосипедизация Перми» Евгений Сагитов отметил, что предлагаемые изменения носят исключительно запретительный характер. «Запрещается оставлять самокаты на тротуарах шириной менее трех метров, но возникает вопрос: сколько у нас таких тротуаров? Также запрещается размещать СИМ на остановках общественного транспорта. Но сейчас принята стратегия мультимодальности: человек доезжает до остановки на самокате и пересаживается на общественный транспорт», – посетовал г-н Сагитов. Сообщество подготовило замечания к проекту, документ был передан для ознакомления представителям городской администрации.
Не пропустите:
Одна хорошо, а две лучше. На ул. Чкалова и на бульваре Гагарина появятся двухуровневые развязки13 декабря 2023, 07:00Журналист 59.ru Кирилл Хафизов назвал проект «преждевременным» и отметил, что он предполагает ограничения для СИМ, но не распространяется на велосипеды. «Велосипед крупнее электросамоката и загораживает обзор, но будет припаркован, прикован к столбам и останется на законных условиях», – пояснил г-н Хафизов. Он предложил администрации рассмотреть возможность использования специальных дорожных знаков и табличек для обозначения мест размещения электросамокатов. Это поможет жителям и гостям города действовать в соответствии с правилами.
Участник сообщества «На работу на велосипеде» Надежда Баглей считает, что необходимо разводить потоки. «Самокаты носятся по тротуарам, поэтому необходима непрерывная велосипедная связь между районами города. Для начала можно помечать на асфальте велосипедные дорожки», – посоветовала г-жа Баглей.
Особенно общественницу обеспокоил перечень мест, где запрещено оставлять прикрепленные СИМ. Пункт, связанный с запретом на их размещение на территории объектов культурного наследия, активистка предлагает исключить, так как таких мест слишком много. «Есть вещи, где точно нельзя: могилы, памятники, но список должен быть небольшой. Чтобы избежать повсеместного размещения велосипедов, нужно обеспечить достаточное количество мест, где можно оставить прикрепленное средство передвижения. Одна половина правил может состоять из запретов и ограничений, а вторая пусть будет направлена на поддержку, потому что это развитие города. Только ограничивать – стратегически большая ошибка», – пояснила Надежда Баглей.
В завершение собрания представители мэрии отметили, что предложения и замечания, которые поступили от участников публичных слушаний, будут рассмотрены и проанализированы. Далее будет дано мотивированное объяснение принятия или отклонения предложений. На их основе в проект решения будут внесены корректировки.
Не пропустите:
Катитесь отсюда. Что может измениться в работе сервисов кикшеринга в Перми15 ноября 2023, 07:00
