В Пермском крае новый мост через Чусовую полностью заасфальтирован. Об этом сообщил губернатор Прикамья Дмитрий Махонин в своем Telegram-канале.
«Дорожники уложили 1,5 километра асфальтобетонного покрытия толщиной 11 сантиметров. Чтобы асфальт прослужил как можно дольше, использовали высокотехнологичные смеси с повышенной устойчивостью к погодным условиям и нагрузкам», – написал г-н Махонин.
В Министерстве транспорта Пермского края добавили, что для прогрева поверхности мостового полотна перед укладкой слоев асфальта использовалась специальная терморазогревательная машина «Змей Горыныч». Она предназначена для просушки конструктивных слоев дорожной одежды в неблагоприятных погодных условиях.
Ранее сообщалось, что движение по новому мосту через реку Чусовую в Пермском крае планируется запустить к концу этого года. В 2023 году будут закончены работы на подходах к мосту, достроены транспортные развязки, а также проведена реконструкция старого моста через Чусовую.
По словам главы Прикамья, реконструкция старого моста и строительство нового позволят ликвидировать заторы на переправе через Чусовую и улучшить транспортное сообщение Перми с северными территориями региона. Кроме того, объект станет частью магистрального коридора Москва – Казань – Пермь – Ханты-Мансийск – Сургут – Томск. «Сооружение имеет особое значение и для жителей, и для грузоперевозок, поэтому закончить его строительство необходимо в установленные сроки», – подчеркнул г-н Махонин.
Помимо мостовой части протяженностью 1506 метров в комплекс работ входит реконструкция участков дороги Пермь – Березники и Восточного обхода Перми, а также строительство развязок на пересечении с улицами Цимлянской, Корсуньской и вблизи железнодорожной станции Пальники. На сегодня запущено движение на двух новых развязках – в районе улиц Корсуньской и Цимлянской. На третьей – в районе Пальников – работы продолжаются.
Глава Министерства транспорта Пермского края Сергей Вешняков в интервью Business Class сообщил о переговорах с концессионером об оптимизации сроков производства работ на объекте. «Министерством предложено, как организовать и провести комплекс параллельных технологических операций при возведении пролетного сооружения моста и устройства покрытия проезжей части. При соблюдении технических регламентов эти решения позволят сократить сроки выполнения работ и запустить движение по новому мосту до конца года», – отметил глава ведомства.
Фото: Правительство Пермского края.
