На заседании регионального правительства министр транспорта Пермского края Сергей Вешняков рассказал о развитии речных перевозок в контексте туристической привлекательности территорий.
В Пермском крае в последние пять лет совершенствуют инфраструктуру водного транспорта. В этом году пассажирские теплоходы могут делать остановки у восьми причалов: трех стационарных – в Перми, Чайковском и Усть-Качке, и пяти модульных – в Перми, Закамске, Краснокамске, а также у музеев «Хохловка» и «Сользавод».
Как отметил министр, развитие сети водных маршрутов дает туристам новые возможности для путешествий. С июня до курорта Усть-Качка можно добраться на скоростном катере «Колва». Водное такси оказалось востребованным: средняя загрузка судна превышает 80 %.
Расписанием предусмотрено по два рейса в день из Перми в Усть-Качку и обратно с остановкой в Краснокамске. Отправления из Перми – в 9.00 и 15.00, из Усть-Качки – в 11.10 и 17.10. Время в пути составляет 1 час, стоимость билета – 500 рублей.
В Березниковском округе по маршруту Березники – Быстрая курсирует двухпалубное судно «Карат». Им пользуются не только владельцы дачных участков, расположенных в населенных пунктах по пути следования, но и желающие отдохнуть на пляже «Таман». Еще одна остановка на этом маршруте – в поселке Орел, основанном в 1564 году как старинная русская крепость Орел-городок. Одна из его достопримечательностей – Храм в честь Похвалы Пресвятой Богородицы.
Расписание теплохода «Карат» по маршруту Березники – Быстрая: по средам и субботам отправление из Березников в 9.00, из деревни Быстрая – в 12.40; по воскресеньям из Березников – в 12.00, обратно – в 15.20. Стоимость билета – 206 рублей. Судно следует с остановками «Огурдино», «Орел», «Таман».
Маршрут Старые Ляды – Куликово по Сылве и Чусовой также активно используется туристами. Теплоход «Салют» делает остановку в деревне Усть-Шалашная, где расположен глэмпинг. Кроме того, оттуда организованы туры до Куликовской пещеры. Протяженность маршрута Старые Ляды – Куликово составляет 88 километров, за время в пути (около пяти часов в одну сторону) пассажиры могут в полной мере насладиться пейзажами Пермского края. Теплоход «Салют» проходит через населенные пункты Горная Талица, Дивья, Ветляны, Усть-Шалашная, Конец Гор, Заозерье и другие. Он курсирует по средам, субботам и воскресеньям, билет стоит 515 рублей.
Среди других регулярных рейсов, которые традиционно субсидируют краевые власти: Пермь – Оханск – Оса, Пермь – Заречный; Пермь – Чайковский, Сылва – Троица. Третий год по маршруту Пермь – Закамск – Краснокамск курсирует электрокатамаран «Экоход», на нем организуют прогулки с аудиогидом и музыкальные рейсы.
Отдельную роль в развитии речного туризма в регионе играет капитальный пассажирский причал Пермь I. С этого года его обслуживанием занимается краевое предприятие – АО «Пермское речное пароходство».
В текущую навигацию ожидается более 380 судозаходов, уже обслужено свыше 40 тыс. пассажиров круизных судов. Отсюда можно отправиться в путешествие как по Пермскому краю (в Соликамск, Чайковский), так и по России – от Петрозаводска до Астрахани. Инфраструктура позволяет принимать плавсредства любого класса, включая один из самых современных речных теплоходов России «Мустай Карим».
Модульные причалы у музеев, в частности, в Хохловке и у музея «Сользавод» принимают как круизные, так и прогулочные суда. С 24 по 26 июля в Соликамске запланированы прогулки на теплоходе «Юнга Камы», а также живой концерт на борту судна, световое шоу и фейерверк с берега реки.
Развитие причальной инфраструктуры напрямую влияет на интерес туристов, отметил директор компании «Большой маяк» Леонид Маркин. По его словам, постоянные клиенты круизов (их порядка 67 %) ценят новые возможности, а каждый новый причал – это дополнительный повод выбрать маршрут через Пермский край. «Когда мы людям даем что-то новое, это для них очень важно», – сказал Леонид Маркин.
По словам Сергея Вешнякова, развитие инфраструктуры продолжится. С 2027 года начнут работу модульные причалы в Осе, Добрянке и Ильинском. До 2028 года планируется обустройство дебаркадеров в Перми, Усть-Качке, Оханске и Левшино – с залами ожидания, кафе и смотровыми балконами, то есть плавучих речных вокзалов. Отдельное внимание будет уделено модернизации инфраструктуры в Чайковском для создания «речных ворот Пермского края» – полноценного транспортного узла на юге Прикамья.
Не пропустите:
Арт-фестиваль «Дыхание ветра» (6+) в Кишертском районе отменили из-за погоды17 июля 2026, 21:32Фото: архив Business Class
