В своих блогах краевые чиновники продолжают публиковать свои отчеты о сегодняшней дороге от дома до работы.
Так начальник отдела организации деятельности службы занятости по регистрации получателей госуслуг и мониторинга краевого агентства занятости населения Наталия Калясева пишет, что она живет в центре и на работу в принципе ходит пешком.
«Маршрут несложный: по Пушкина до Компроса и вверх до «Кристалла»… Мимо старого здания Педуниверситета, мимо Дягилевской гимназии – красота! На другой стороне улицы – шикарный «небоскреб», в котором разместился «Альфа-Центр здоровья», а дальше – нечто, скрывающее фасад Пушкинской бани: отвратительный дощатый забор, который установлен прямо по тротуару так, что примостившийся на углу очень милый памятник Водопроводчику совершенно потерялся. Припоминаю, что стоит это забор не меньше лет пяти, при этом никаких строительных работ за ним не ведется! Жуткое зрелище в самом сердце города, и никаких граффити! Иду дальше и на подходе к «Муравейнику» вижу аналогичный «объект» – грязный бетонный забор и ворота с гордой надписью «Автостоянка». Здесь когда-то (тоже лет пять назад) был торговый дом «Империал». Сегодня – уродливое пятно на центральной улице города…. Похоже, окраинам пока везет больше!!!», - делится она.
В свою очередь, и.о. краевого министра торговли Константин Пьянков озаботился судьбой биотуалетов на Липовой горе, а также пришел к выводу, что добираться на работу на общественном транспорте выходит намного дешевле, нежели на автомобиле.
«Остановочный комплекс на Липовой горе… вот она - окраина города! Вроде и биотуалеты есть – да стоят они под наклоном. Ощущение такое, что если кто-то захочет воспользоваться – можно кувыркнуться… вместе с содержимым. И запах… на всю остановку…
От Октября по Компросу дошёл до работы за 10 мин. Вся дорога заняла 40 мин. Если посчитать стоимость, получается – на машине путь от Липовой горы до Минторга стоит 93 руб. (бензин+амортизация+тех.расходы+страховка и т.д.), на автобусе – 12 руб. В год – экономия 40 500 руб. И можно было бы и на велосипеде ездить (13 км), да только негде на Г.Хасана ездить на велосипеде», - размышляет чиновник.
А министр сельского хозяйства региона Александр Логачев кратко и по пунктам изложил плюсы и минусы дороги от ул. Горького до Бульвара Гагарина.
«Из неприятного:
- территория нашего административного здания (бульвар Гагарина,10) всегда заставлена машинами как попало;
- Северная дамба – серьёзное препятствие. Грязь была не только под ногами, она ещё и летала на меня из-под машин. Пришлось добавить ходу, чтобы остаться сухим.
Из того, что радует:
- яркие пешеходные переходы. Водители, видя мое намерение перейти через дорогу, останавливаются. Переходы видно издалека, хочется, чтобы они со временем не потускнели;
- приятно пройти через парк по ул. Луначарского – чистый, светлый, оставляет приятное ощущение», - пишет министр.
В свою очередь зампред краевого правительства Татьяна Галицына снабдила свой отчет фотографиями.
«Всё, что цепляло глаз, фотографировала. На улицах было не многолюдно, но те пермяки, которые встречались на пути, от фотоаппарата старались отойти подальше.
Все бегут по своим делам и взгляды у большинства направлены не по сторонам, а под ноги. Хотя, может быть, и не по этой причине, а потому что тротуары у нас на «просёлочных» улочках оставляют желать лучшего. Многие уже по пути на работу начинают обсуждать вопросы по телефону и им тоже некогда замечать, что вокруг красиво, а на что без раздражения и горечи смотреть невозможно. А может быть они просто привыкли к такому городу…», - размышляет она.
А заместитель краевого министра спорта Руслан Садченко получил лишь позитивные впечатления от прогулки, чем и делится с читателями своего блога.
«От дома до работы «домчался» на трамвае за 20 минут. Иногда дольше стою в автомобильных пробках по утрам. Но пришлось подняться пешком по Крисанова от Петропавловской до Луначарского, чем не зарядка?.. Сейчас бы еще водные процедуры и массаж», - пишет он.
Фото из блога Татьяны Галициной.
