В Перми провели аукционы на обслуживание автобусных маршрутов. На торги было выставлено 22 лота, однако только на 8 из них заявились участники. Такое отсутствие участников случилось не первый раз. В апреле на аукцион выставляли 31 лот, а смогли разыграть только три. Получается, что вся городская маршрутная сеть опять не обрела ответственных и необходимо проводить новые торги.
Причин отсутствия не то что конкуренции, но и вообще участников – две. Во-первых, теперь законодательство требует, чтобы предприниматели подтверждали наличие опыта, имели на руках ранее исполненный контракт на сумму не менее 20% по отношению к начальной цене нынешней закупки.
В мэрии говорят, что этот фактор к следующим торгам уже не будет влиять на ситуацию, поскольку законодательство снова меняется, на этот раз в пользу предпринимателей. Но вот со второй проблемой куда сложнее.
Потенциальные перевозчики, имевшие возможность участвовать в аукционах, не стали это делать ввиду заниженной стоимости контрактов. При их подготовке был принят ряд решений, снизивших цену примерно на треть (подробнее об этом читайте на стр.7). Естественно, перевозчики просят вслед за ценой уменьшить и требования по контракту. Пока подобных идей в мэрии нет, но, возможно, какие-то компромиссные решения мы и увидим.
