Декан факультета экономики НИУ ВШЭ в Перми Андрей Емельянов предложил повысить транспортные налоги на владельцев автомобилей с мощностью более 200 лошадиных сил. Об этом г-н Емельянов сообщил на своей странице facebook, а предложение прозвучало во время публичных слушаний по проекту бюджета Перми на 2016 и на 2017-2018 годы.
«Сейчас у нас налог в три раза меньше, чем в других городах–миллионниках, - заявил Андрей Емельянов. – В Екатеринбурге и других городах 150 рублей, а не 55. Но пока эту идею не поддерживают и ясно почему».
Идею Андрея Емельянова прокомментировал технический директор каталога публичных данных Knoema Владимир Бугай: «А почему владельцы машин с более чем 200 «лошадями» должны платить по ставке в три раза больше, чем те, у кого, скажем, 150? Размер налога уже и так пропорционален количеству. Вводим налог на роскошь? Тогда не с машин начинать надо, а с недвижимости».
Управляющий директор УК «Агидель» Виктор Тунев возразил г-ну Емельянову: «В условиях кризиса бюджету увеличивать налоги или сокращать расходы, как бы наоборот, - противопоказано. И странно ориентироваться на другие, более богатые города, да еще в отношении, пожалуй, самого несправедливого налога в России».
Отметим, в 2015 году, согласно справочной информации о ставках и льготах по имущественным налогам в Пермском крае краевого отделения УФНС, ставка на легковые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно составляет 25 рублей, с мощностью свыше 100 до 150 л.с. – 30 рублей, свыше 150 до 200 л.с. – 50 рублей, свыше 200 до 250 л.с. – 58 рублей, свыше 250 л.с. – также 58 рублей.
Источник: nalog.ru.
Напомним, на последнем летнем заседании депутаты пермской думы Глава Перми Игорь Сапко отметил, что отмечается снижение поступлений по налогу на доходы физических лиц, по транспортному налогу. Согласно проекту основных направлений бюджетной и налоговой политики Перми на 2016 год и плановый период 2017-2018 годов, в составе доходов отражены планы по поступлению недоимки в 2016 году по транспортному налогу - 140 млн рублей.
В феврале 2015 года межрегиональный общественный центр «За безопасность российских дорог» исследовал связь суммы взимаемого транспортного налога и безопасностью автомобильных дорог в регионах России. Пермский край попал в ТОП-10 регионов, где деньги с налога практически не влияют на состояние трасс. Прикамье с 1 117 ДТП по показателям неудовлетворительного состояния улиц и дорог заняло 37 место и попало в красную зону рейтинга регионов по уровню безопасности дорог. В 2014 году в Пермском крае транспортный налог на легковые автомобили с мощностью до 100 ЛС составил 2 500 рублей.
