Пермский моторный завод подвел итоги участия в «МАКС-2009»

23 августа в подмосковном Жуковском завершился 9-ый Международный авиационно-космический салон «МАКС-2009». Впервые Пермский моторостроительный комплекс (ПМК) принимал участие в авиасалоне в составе объединенной экспозиции предприятий ОДК. Итоги «МАКС-2009» в очередной раз подтвердили, что самолеты с пермскими двигателями семейства ПС-90А востребованы. Один из крупных контрактов был заключен между ОАО «Ильюшин Финанс Ко» и авиакомпанией «Атлант-Союз». В рамках этого договора в 2011-2015 гг. авиакомпания получит 15 самолетов Ту-204СМ с пермскими двигателями ПС-90А2, говорится в сообщении ПМК.
Авиакомпания «Авистар-ТУ» заключила с ОАО «Ильюшин Финанс Ко» контракт на поставку в 2009-2010 годах двух грузовых самолетов Ту-204С с двигателями ПС-90А.
В третий день авиасалона между ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова» и ОАО «Концерн ВЕГА» заключен договор на поставку в 2011 году второго самолета Ту-204ОН с двигателями ПС-90А. Данная модификация самолета разработана в рамках международного проекта «Открытое небо» для выполнения наблюдательных инспекционных полетов в воздушном пространстве стран-участниц проекта.
В ходе совещаний, проведенных на «МАКС-2009», достигнута договоренность по заключению контракта между Объединенной авиастроительной корпорацией и Управлением делами Президента РФ на поставку двух самолетов Ту-204 в 2010 году и двух самолетов Ил-96ПУ в 2011-2012 годах. Кроме того, подтвердила свое намерение приобрести три самолета Ил-76ТД-90ВД авиакомпания «Волга-Днепр». Первый самолет должен быть поставлен в конце 2009 года, 2-ой и 3-ий – в 2010-2011 гг.
Оптимистичное для Пермского моторостроительного комплекса заявление сделал Главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин. По его словам, сегодня на ульяновском самолетостроительном заводе «Авистар-СП» завершается подготовка производства транспортных самолетов Ил-476, а в 2011 году должна начаться реализация программы по закупке данных самолетов с пермскими двигателями ПС-90А-76 для нужд ВВС.
Большой интерес у участников салона вызвала и перспективная разработка пермских моторостроителей – семейство авиационных двигателей нового поколения для ближне-средне магистральных самолетов. На презентации данного проекта генеральный директор ОАО «ОПК «Оборонпром» Андрей Реус еще раз подтвердил, что данное направление является приоритетным для корпорации, а базовый для семейства двигатель ПД-14 будет устанавливаться на новый отечественный самолет МС-21.
Как заявил управляющий директор ОАО «Пермский моторный завод» Михаил Дическул, итоги МАКС-2009 показали, что предприятие достаточно твердо стоит на ногах и продукция его востребована. «Несмотря на кризис, авиакомпании думают о дальнейшем развитии и заказывают отечественные самолеты. Сейчас ОАО «Пермский моторный завод» обеспечено заказами до 2011 года», - отметил г-н Дическул.