В Перми прошло заседание организационного комитета по подготовке празднования 300-летия города. Под председательством вице-премьера правительства РФ Дмитрия Чернышенко обсудили знаковые проекты, приуроченные к важной дате, и их финансирование. Федеральный чиновник внес свои предложения по улучшению работы к празднику, а губернатор края расставил акценты.
«Выходим на финишную прямую, задача федерального правительства – помочь губернатору сделать задумки явью. Понятно, что планов громадье. В списке должны быть обозначены объекты, которые «кровь из носу» надо к 2023 году построить. Проекты, которые получится начать, но не получится закончить, надо правильно скоммуницировать и в любом случае работать над ними, чтобы не было ощущения недостроя», – подчеркнул глава оргкомитета, заместитель председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко.
Главным мерилом результативности должна стать реакция жителей, а именно ощущение улучшения качества жизни. «Измеряться это будет не количеством проектов и уровнем освоенных средств. Не всегда улучшение качества жизни зависит от постройки какого-то объекта. Особое внимание нужно уделить местам празднования, которое должно идти весь год, апогеем же пусть будет День России 12 июня», – выразил свое мнение г-н Чернышенко.
Вице-премьер предложил создать региональный оргкомитет по подготовке 300-летия под руководством губернатора. Он не будет замещать «большой оргкомитет», созданный по поручению Президента РФ, но позволит осуществлять координацию на месте. Второй орган, рекомендованный к созданию, может появиться в форме автономного некоммерческого общества для координации с жителями. По мнению вице-премьера, этот орган должен работать в формате штаба, «где молодые толковые ребята будут координировать связи с гражданами».
Кроме того, Дмитрий Чернышенко предложил создать фонд внебюджетного финансирования проектов. «Меценаты смогут получать некие преференции от властей в рамках законодательства и общественное признание. Фонд позволит гражданам самостоятельно принимать решения, на какие цели направить средства», – высказал пожелания вице-премьер.
Еще одна структура, которая может появиться, – городской экспертный совет. Дмитрий Чернышенко считает, что участие в нем должны принять самые уважаемые люди Перми.
Глава оргкомитета поручил ускорить работу по созданию логотипа 300-летия Перми. «Но выбрать его нужно всем миром», – уверен г-н Чернышенко. Он также передал идеи губернатора Прикамья по выпуску юбилейных монет к 300-летию.
Подробнее о конкретных проектах рассказал губернатор Пермского края Дмитрий Махонин. Объем инвестиций в подготовку к 300-летию Перми в 2023 году оценивается в 198,5 млрд рублей. В общей сложности в список «Пермь-300» включено 150 объектов. Это и крупные инфраструктурные объекты, такие как новая сцена театра оперы и балета и здание художественной галереи; и проекты по благоустройству скверов, парков, реконструкции дорог, и другие. Многострадальный зоопарк оказался за бортом списка.
Власти Пермского края актуализировали планы по формированию нового делового центра города на площадке бывшего Товарного двора и прилегающих территориях. Ядром должен стать транспортно-пересадочный узел (ТПУ) Пермь II, который объединит реконструированное здание железнодорожного вокзала, его новую часть (вторую очередь) и автовокзал.
ТПУ займет часть территории бывшего Товарного двора, который власти выкупили у «РЖД» за 800 млн рублей. Сделку пыталась оспорить прокуратура, но безуспешно. «Первая инстанция подтвердила правоту краевого правительства. Надеемся, что в ближайшее время все необходимые участки будут сформированы и переданы «РЖД». По данным компании, проектирование будет закончено в текущем году, далее начнется строительство», – рассказал губернатор Пермского края Дмитрий Махонин. Согласно представленным материалам расходы на создание ТПУ составят 3,9 млрд рублей. Ранее в «РЖД» оценивали вложения в 2,6 млрд рублей.
На площадке Товарного двора планируется строительство концертно-спортивного комплекса на 10,5 тыс. мест. Кроме того, предусмотрены объекты деловой инфраструктуры, к возведению которых власти намерены привлечь частных инвесторов. Например, рядом с ТПУ Пермь II должна появиться гостиница. На территории нового кластера также будет построено порядка 400 тыс. кв. метров жилья. Новый жилой комплекс займет место ветхих и аварийных двухэтажных домов.
По территории Товарного двора пройдет магистральная ул. Строителей. В 2023 году (к концу дорожного сезона) власти намереваются завершить третий этап ее строительства – до площади Гайдара. Для прокладки дороги нужно расширять тоннели под Транссибом, для чего хотят привлечь 3,5 млрд рублей по федеральной программе «Мосты и тоннели».
Впервые обозначена стоимость так называемого скоростного наземного метро – 27,5 млрд рублей. Это сеть железнодорожных маршрутов, которыми планируют связать населенные пункты Пермской агломерации на правом и левом берегах Камы.
«Для строительства 50 высоких пассажирских платформ мы трансформируем региональное законодательство, чтобы участвовать в финансировании 50/50. Железнодорожное кольцо по модели Москвы попытаемся вместе с «РЖД» сделать к 2023 году, а дальше будем развивать пригородные направления – до 2026 года», – назвал сроки Дмитрий Махонин.
«Наша задача – к 2023 году не только построить новое здание для Пермской художественной галереи, но и перевезти ее ценности из Спасо-Преображенского кафедрального собора, площадь которого позволяет экспонировать только полтора процента коллекции музея», – заявил губернатор.
На это потребуется 5,2 млрд рублей, из них 4,2 млрд предусмотрено на оплату работ по возведению здания. Соответствующий контракт заключен с русско-турецким холдингом «ЛимакМаращСтрой». Г-н Махонин отрекомендовал компанию как строителя нового аэропорта в Стамбуле. В Перми «ЛМС» возводит многофункциональный комплекс с гостиницей.
Еще 1 млрд рублей потребуется на приобретение, поставку и установку оборудования для хранения дорогостоящих экспонатов и организацию выставок Пермской художественной галереи. Краевые власти заявили о потребности в федеральном софинансировании.
«Есть знаковые объекты культуры, которые точно нужно будет сделать к 2023 году. И в первую очередь – это строительство нового здания Пермской художественной галереи и восстановление исторического облика Спасо-Преображенского кафедрального собора. Уже обсудил этот вопрос с Министерством культуры РФ», – отметил вице-премьер Правительства РФ Дмитрий Чернышенко.
Он обратил внимание на необходимость обустройства сквера за зданием собора, где сейчас находится зоопарк. «Там бы появилось прекрасное место для прогулок, которое дополнило бы проект по реконструкции набережной. Считаю, это очень важные объекты, которые мы обязательно будем вам помогать строить», – обозначил Дмитрий Чернышенко.
Новый зоопарк, строительство которого тянется уже пятый год, в публичной части заседания оргкомитета не упоминался, как и в продемонстрированной презентации.
Социально-культурное пространство «Завод Шпагина» включит в себя помимо галереи краеведческий музей (срок строительства – 2022 год) и «Союзмультпарк» (2023 год). «Предусмотрены коворкинг, торговые пространства, поэтому мы будем вести работу по привлечению частных инвестиций, уже идут переговоры с ВЭБ РФ», – отметил Дмитрий Махонин.
Суд дал на подготовку мирового соглашения о строительстве зоопарка в Перми еще месяцГлава региона охарактеризовал проект новой сцены для пермской оперы как «один из самых финансово емких объектов, строительство которого очевидно не закончится к 2023 году». По мнению г-на Махонина, при формировании изначального технического задания была допущена ошибка. «Оно предполагало возведение здания площадью более 50 тыс. кв. метров, а это привело бы к затратам порядка 30 млрд рублей. Мы считаем, что такие деньги тратить нецелесообразно», – отметил он.
Согласно новому техзаданию, площадь объекта составит порядка 30 тыс. кв. метров, а стоимость – 15 млрд рублей. Внешний вид измениться не должен. Построить оперный театр планируется в 2025 году.
Краевые власти надеются в рамках 300-летия Перми завершить реконструкцию аэропорта «Большое Савино». Но есть опасения, что второй этап растянется на 2025-2030 годы. Работы предусматривают реконструкцию рулежных дорожек, светосигнального оборудования и ограждения, а также выполнения в полном объеме требований транспортной авиационной безопасности.
«Сейчас нам обещают, что реконструкция «Большого Савино» будет поставлена на 2025-2030 годы, – сообщил Дмитрий Махонин. – Считаю, это недопустимо. Все письма в ведомства мы написали. Я лично встречался с руководителем Росавиации, будем бороться, чтобы проект удалось завершить в рамках празднования юбилея».
Проект второго этапа реконструкции разработан за счет средств АО «Международный аэропорт «Пермь» и готов к передаче Росавиации.
Краевые власти нацелены и на развитие речных перевозок. «Мы находимся на финишной прямой в плане восстановления судостроения на заводе «Кама». Суда будем использовать для внутреннего туризма», – заявил глава региона.
Губернатор рассказал о выборе места под строительство гостиницы «РЖД»