Генеральный подрядчик строительства моста через Чусовую обещает наверстать отставание от графика в 2020 году. Об этом директор АО «Стройтрансгаз» Алексей Романов рассказал на встрече с главой региона Максим Решетниковым.
По его словам, отставание в графике связано с проведением большого количества подготовительных работ. В их числе подготовка проектно-сметной документации, организации временных подъездов и путей. Г-н Романов добавил, темпы строительства будут увеличены за счет выбора субподрядчиков на строительство дорожной части и реконструкцию путепроводов.
В прошлом месяце Business Class сообщал, что АО «Стройтрансгаз» обратилось в арбитражный суд Москвы с иском о взыскании с субподрядчика АО «Уралмостострой» неустойки в размере 1,9 млн рублей. Заказчиком работ выступает ООО «Пермская концессионная компания».
По мнению истца, субподрядчик допустил при строительстве ряд нарушений, которые зафиксированы актами-предписаниями. Они касались проектной и рабочей документации, градостроительного законодательства и нормативных актов, а также выразились в пренебрежении правилами промышленной безопасности и охраны окружающей среды.
Согласно заключенному концессионному соглашению, концессионер должен будет построить новый участок реконструируемого моста через Чусовую параллельно существующему и подъезды к мосту. Протяженность объекта концессии составляет порядка 9 км. Планировалось, что общая стоимость проекта строительства составляла порядка 14 млрд рублей, в том числе более 9,5 млрд руб. – из федерального бюджета; 1,4 млрд руб. – из региональной казны; 3,1 млрд руб. – средства концессионера.Не пропустите:
Пермского стрелка арестовали на два месяца05 декабря 2019, 19:24
