Как сообщают в администрации Березников, на сегодня размеры воронки на железнодорожных путях составили 74 на 38 метров. Таким образом, за двое суток длина выросла на 4 метра.
На месте ЧП продолжаются гидрогеологические наблюдения, их результаты оперативно передаются в Санкт-Петербургское представительство Горного института Уральского отделения Российской Академии наук для анализа ситуации.
По результатам выполненных геофизических (сейсморазведочных и электроразведочных) исследований определено место бурения инженерно-геологических скважин для уточнения границ опасной зоны. Пробурено 13 инженерно-геологических скважин.
Все результаты наблюдений передаются в Горный Институт УрО РАН для выполнения комплексного анализа.