Концепцию Олегу Чиркунову представил главный архитектор Deutsche Bahn Петер Руге, сообщает Пермский региональный сервер. Эксперты обратили внимание на герб Перми и Пермского края с изображением медведя. Они вдохновились следом, который медведь оставляет на снегу. Абстрактный образ следа медвежьей лапы архитекторы изобразили на крыше нового здания вокзала.
Пассажиры пригородных электричек разместятся на нулевом этаже, а дальнего следования – на первом. На втором этаже предусмотрены помещения для администрации вокзала, торговые площади, кладовые. Также предусмотрено все необходимое для людей с ограниченными возможностями здоровья.
На прилегающей к Перми-II территории разместится подземная и наземная парковки (на 400 мест). Кроме того, трамвайные пути максимально приблизят к зданию вокзала.
На следующей неделе концепция будет рассмотрена в Дирекции железнодорожных вокзалов (филиал РЖД) и утверждена окончательно. В дальнейшем краевое правительство будет вести переговоры с РЖД, чтобы в 2011 году приступить к разработке проекта на паритетных началах. По предварительным подсчетам экспертов стоимость проектных работ по реконструкции здания Перми-II составит 112 млн рублей. Сами же строительные работы – 2,3 млрд рублей.
Напомним, осенью 2009 года ОАО «Пермагростройзаказчик» (100% в краевой собственности) подписало соглашение с немецким концерном Deutsche Bahn и Дирекцией железнодорожных вокзалов – филиалом ОАО РЖД на разработку концепции реконструкции вокзала Пермь-II. На эти цели из краевого бюджета выделено 24,5 млн рублей.